امروزه انواع سقف برای اسکلت فولادی را می توان انتخاب کرد ، در این نوشته برای جلوگیری از طولانی شدن مطلب به رسم بقیه نوشته های سایت ما از توضیح در مورد روش اجرای هر یک از سقفها صرف نظر می کنیم ( با یک سرچ ساده ده ها صفحه پیدا می کنید که به خوبی این روش ها را توضیح داده اند) در اینجا فقط به ذکر نکات مهم اجرایی که قابل استفاده برای مهندسین ناظر می باشد و همینطور مزایا ، معایب که قابل استفاده برای کارفرمایان در جهت انتخاب سیستم مناسب برای سقف ساختمان است می پردازیم.
انواع سقف برای اسکلت فولادی :
سقف تیرچه کرومیت :
نوعی تیرچه فلزی است که تفاوتش با نوع بتنی در آهنی بودن پاشنه آن است. این سقف خود ایستا است ، خود ایستا بودن به این معناست که به دلیل خیز منفی تیرچه که در هنگام ساخت اعمال می شود، نیاز به جک گذاری و شمع بندی زیر تیرچه وجود ندارد و خود تیرچه ها تحمل وزن بتن خیس و عوامل اجرایی را دارد در نتیجه استفاده از تیرچه کرومیت این امکان را ایجاد میکند که عملیات بتن ریزی چند سقف به صورت همزمان انجام شود. این کار باعث کمتر شدن هزینه‌های ساخت شده که این مزیت اصلی آن در مقابل سقف تیرچه بلوک است.
نکات اجرایی :
- ابعاد مناسب اجزای تیرچه : ورق پائین باید حداقل دارای عرض 14سانتیمتر برای بلوک پلی استایرن ( اگربلوک سفالی یا سیمانی بود تا 12 هم می شود استفاده کرد) و ضخامت 3 میلی متر باشد و در بالا از نبشی 4 سنگین ( از ورق خم شده استفاده نشود.) و در جان از میلگرد 12 استفاده شود.
- بال تحتانی تیرچه ها باید به تیرهای اصلی یا نبشی که تیرچه روی آن نشسته است جوش داده شوند ولی بال فوقانی نباید جوش داده شود؛ زیرا تیرچه باید عملکردی مفصل داشته باشد (انتهای آنها لنگر خمشی را تحمل نمی‌کند).
- در این سقف الزاما باید برای تمام دهانه ها حداقل یک کلاف عرضی 10 سانتیمتری با دو میلگرد 12 اجرا شود. یک میلگرد ( این میلگرد درون قالب بتنی 10 در 2 سانتیمتری قرار می گیرد) روی بال تحتانی و یک میلگرد ( تنها بدون بتن) در زیر و یا روی بال فوقانی به موازات هم به صورت عمود بر تیرچه ها به آنها جوش می شود. در صورت وجود تیرهای فرعی ، میلگرد کلاف عرضی باید به آن جوش شود. برای دهانه بلندتر از 5.5 متر باید 2 کلاف اجرا شود.
- فاصله آزاد ( فاصله لب به لب ورق پائینی دو تیرچه کنارهم ) تیرچه ها نباید از 75 سانتی متر تجاوز نماید.
- نمره میلگردهای حرارتی حداقل 6 و حداکثر 10 می باشد و فاصله بین آنها نباید از 30 سانتیمتر بیشتر شود.
- ضخامت دال در هیچ حالتی کمتر از 5 سانتیمتر نشود.
- برای صرفه جویی در مصرف تیرچه ، در صورتی که فاصله لبه آخرین بلوک تا تیرفرعی کمتر از 12 سانتیمتر باشد می توانیم به جای تیرچه از یک تسمه با عرض مناسب ( تسمه کنار پل ) استفاده کنیم ، این تسمه به تیرفرعی جوش شده و لبه بلوک انتهایی روی آن قرار می گیرد.
- در محل تکیه گاه بخصوص در دهانه های بلند جهت تقویت در برابر نیروی برشی از یک پلیت روی بال تحتانی تیرچه استفاده می شود. طول ورق تقویتی برای دهانه های کمتر از 5 متر حداقل یک چشمه و برای دهانه های بزرگ تر از 5 متر حداقل دو چشمه می باشد.
- برخی کارشناسان و متخصصان ساختمان سازی و همچنین تبلیغ‌کننده های سقف های کرومیت بر این باورند که در سقف کرومیت می توان تیرهای فرعی یا کش ها را حذف کرد ولی توجه داشته باشید که کش ها چندین وظیفه همزمان در سازه دارند ، مثلا کش ها وظیفه انسجام بخشیدن به سازه بخصوص در حین وارد شدن نیروی جانبی بر ساختمان را دارا می باشد و همچنین کش ها کمک می‌کنند تا ستون در زمان اجرا بتن ریزی سقف از راستای خود خارج نشوند ، که این وظایف از عهده تیرچه کرومیت بر نمی آید ، پس به باور ما نباید در این سقف کش ها حذف شوند.
- برای برطرف کردن ایراد اصلی این سقف یعنی لرزش اولا کرومیت ها باید خیز منفی مناسب (بر اساس طول دهانه) داشته باشند ثانیا حتما کلافهای عرضی اجرا شوند ثالثا بتن باید حتما به داخل جان تیرچه ها نفوذ کند بطوریکه جان تیرچه ها کاملا پر از بتن شود.
مزایا :
- از نظر اقتصادی هزینه مناسبتری نسبت به سایر سقفها دارد (البته از تیرچه بلوک گرانتر است) .
- سرعت اجرای بالاتری نسبت به تیرچه بلوک دارد ( به دلیل عدم نیاز به شمع بندی و امکان اجرای همزمان چند سقف باهم)
- نیاز به تعداد کمتری تیرچه نسبت به سقف تیرچه بلوک دارد ، در تیرچه های پاشنه بتنی فاصله‌ی بین آنها معمولاً 50 سانتیمتر است، در حالی که این فاصله برای تیرچه های کرومیت معمولاً 70 سانتیمتر در نظر گرفته می‌شود.
- فاصله آکس به آکس حدود 70 سانتیمتری تیرچه های کرومیت موجب سهولت اجرای داکتها جهت عبور لوله های تاسیساتی و کانال ها ، نصب توالت ایرانی و عدم نیاز به قطع تیرچه می باشد .
- عایق نسبتا مناسب صدا و حرارت می باشد.
- اتصال بهتر بین تیرچه کرومیت و تیر فولادی نسبت به تیرچه بتنی و تیر فولادی در سیستم تیرچه بلوک (احتمال کمتر جدا شدن تیرچه از تیر اصلی در هنگام زلزله)
- با توجه به وزن کم تیرچه‌ها، حمل و نصب آنها توسط کارگران امکان‌پذیر بوده و در ساختمان‌های با طبقات کم، ضرورتی به استفاده از جرثقیل نمی باشد.
- مزیت تیرچه کرومیت نسبت به تیرهای لانه زنبوری که قبلا استفاده می شد این است که تیرچه های کرومیت دارای جان باز بوده که در هنگام بتن ریزی، جان تیرچه ها کاملاً از بتن انباشته گردیده و تشکیل مقطعی ذوزنقه ای شکل و بسیار مقاوم را می‌دهند.
معایب :
- ضعف در برابر آتش‌سوزی به علت وجود یونولیتها ( حتما مدل ضد حریق استفاده شود)
- لرزش زیاد (در صورت نداشتن خیز منفی صحیح تیرچه ها ، اجرا نکردن مناسب کلاف عرضی و پر نشدن جان تیرچه ها از بتن بوجود می آید. )
- در صورت اجرا نکردن سقف کاذب و اجرای گچ مستقیم روی سقف ( که البته الان دیگر آیین نامه ها اجازه این کار را نمی دهند.) اثر داغی تیرچه روی سقف تمام شده از زیر باقی می ماند (به دلیل نیروی مغناطیسی در فلز تیرها ذرات باردار در هوا را جذب می‌کنند) و همینطور بعد از مدتی به علت تفاوت ضریب انبساطی اطراف تیرچه ها ترک می خورد
- امکان جدا شدن و ریزش بلوک ها در هنگام زلزله ( در صورت استفاده از بلوک به جای یونولیت)
- حداکثر تا دهانه 7.5 متر قابل اجرا است.
- نیاز به سقف کاذب دارد پس هزینه نهایی بالا می رود و همینطور زمان نهایی اجرای پروژه بیشتر خواهد شد.
سقف کامپوزیت :
نکات اجرایی مهم :
- سقفهای کامپوزیت به دو صورت با شمع بندی و یا بدون شمع بندی انجام می‌شوند.( البته در صورتی که نمی خواهیم چند سقف را همزمان بتن ریزی کنیم قطعا استفاده از شمع ها توصیه می شود ، برای اینکه اولا باعث کاهش سایز تیرهای فرعی می شوند که هزینه را کاهش می دهد و ثانیا باعث کاهش لرزش سقف بعد از گیرش نهایی بتن می شوند که به آرامش بیشتر ساکنین در زمان بهره برداری کمک می کند.)
- معمولاً برای دهانه‌های بالای ۳ متر، یک شمع در وسط دهانه قرار می‌گیرد و برای دهانه‌های بالای ۶ متر نیز معمولاً از ۲ شمع استفاده می‌شود.
- فاصله مناسب برای تیرهای چوبی زیر ورقهای فلزی حدود 60 سانتیمتر تا حداکثر 1 متر می باشد( در صورت بیشتر شدن سقف دچار خیز می شود) بهتر است اولین چوب در نزدیکی ستون نصب شود.
- دقت شود که از روغن حداقل برای چرب کردن قالب ها استفاده شود. ( روغن زیاد موجب چرب شدن میلگرد و عدم اتصال مناسب با بتن می شود)
- جهت حفظ پوشش بتن گره سیم آرماتوربندی به سمت داخل سقف برگردانده شود.
- دقت شود که ارتفاع اسپیسرهای پلاستیکی سقف 3 یا 4 سانتیمتر انتخاب شود (اسپیسر بلند باعث می شود که آرماتور بالاتر از تار خنثی قرار بگیرد و بجای اینکه در کشش به مقطع کمک کند ، عملا در فشار قرار گیرد.)
- دقت شود که حتما قبل از اجرای بتن محل داکتهای تاسیساتی مشخص شود ، تا از تخریب های آتی که بسیار آسیب زننده هستند ، جلوگیری شود.
- دقت شود که جهت اجرای صحیح نما باید سقفها با یکدیگر همباد باشند ( با شاقول حتما کنترل شود)، پس اگر به هر دلیلی (کاهش مقطع ستون یا …) مقطع نهایی عقب تر از سقف زیرین قرار گرفت ، باید با ایجاد پیش آمدگی در سقف جدید این موضوع را برطرف نمائیم.
- فواصل تیرهای فرعی حداکثر 120 سانتیمتر و حداقل 70 سانتیمتر باشد، این فاصله معمولا یک متر در نظر گرفته می‌شود.
- یکی از مشکلات اصلی این سیستم ، لرزش سقف پس از پایان کار است. برای جلوگیری از این مشکل دقت شود که (خصوصا در دهانه های بلندتر از 5 متر و بدون تیغه بندی زیر آنها) تیرها غیراز بار وارده ، حتما برای لرزش نیز طراحی شوند ( در این حالت تیر معمولا جوابگوی بار وارده می باشد ولی دچار لرزشی می شود که البته خطری ندارد ، اما توسط انسان حس می شود و موجب ترس می شود)
- به طور معمول از ناودانی سایز 6 و 8 برای برشگیرهای سقف کامپوزیت استفاده می شود. همچنین به منظور عملکرد صحیح و یکپارچه بتن و فولاد، فاصله بین دو برشگیر در سقف کامپوزیت نباید بیشتر از 50 سانتیمتر باشد ، بهتر است که ناودانی ها از سمت وسط تیر در جهت مخالف هم (پشت به پشت) اجرا شوند( زیرا نیروی زلزله رفت و برگشته)
مزایا :
- به لحاظ اقتصادی از سقف عرشه فولادی (متال دک) ارزان تر است.
- عملکرد لرزه‌ای این نوع سقف مناسب می‌باشد چرا که دارای سختی و یکپارچگی بهتری نسبت به سقفهای تیرچه بلوک و تیرچه کرومیت می‌باشد.
- وزن آن نسبت به سقفها تیرچه بلوک و تیرچه کرومیت کمتر است و این خود باعث کاهش نیروی جانبی وارده به سازه و در نتیجه سبک‌تر شدن وزن اسکلت سازه می‌شود که می‌تواند از لحاظ اقتصادی هم مقرون به صرفه باشد.
- قابلیت استفاده در دهانه های بزرگتری نسبت به تیرچه بلوک و تیرچه کرومیت را دارد ( و اصولا برای دهانه های بزرگتر از 6 متر در صورت طراحی صحیح مناسب تر از تیرچه بلوک و تیرچه کرومیت می باشد)
معایب :
- به لحاظ اقتصادی از سقفهای تیرچه بلوک و تیرچه کرومیت گران تر است.
- عایق صوتی ضعیفی است.
- نیاز به سقف کاذب دارد پس هزینه ی تمام شده بالاتری خواهد داشت و همینطور زمان نهایی اجرای پروژه بیشتر خواهد شد.
- به علت داشتن لرزش، سقف مناسبی برای پروژه های مسکونی نیست؛ البته اگر در زمان بتن ریزی زیر تمام تیر آهن های فرعی و اصلی شمع بندی کامل انجام گردد؛ این مورد بهتر خواهد شد.
سقف عرشه فولادی یا متال دک :
نکات اجرائی مهم :
- استفاده از ورق استاندارد ( ورق عرشه فولادی حتما باید از جنس گالوانیزه باشد. همچنین این ورقها باید به روش نورد سرد و با فرم ذوزنقه، آجدار شوند. از سویی این ورقها را با ضخامت حداقل ۰.۷ و حداکثر ۱.۲ میلیمتر طراحی می‌کنند. بر این اساس عمق آج‌ها هم نباید بیشتر از ۰.۷۵ میلیمتر باشد. )
- کارخانه به منظور ساخت ورقهای گالوانیزه، در هنگام سفارش ساخت، نقشه‌های کارگاهی یا “چون‌ساخت” را درخواست و ابعاد ورقهای گالوانیزه را بر مبنای این نقشه‌ها تعیین و تولید می‌نمایند. در ارائه نقشه‌ها به کارخانه بایستی حدود پوشش معماری رعایت شده باشد و محل و اندازه دقیق بازشوها مشخص باشد.
- دقت شود که ورق به کار رفته در سقف عرشه ی فولادی سبک بوده و در مقابل ضربه یا فشار آسیب پذیر می باشد. به همین علت باید در فرآیند بارگیری، حمل و دپوی ( بندیل ها روی هم قرار نگیرد) آن ها با احتیاط انجام گیرد تا هیچ تغییرشکلی در آن ها ایجاد نشود.
- برای جوشکاری گل میخ باید در محل جوش یک حلقه سرامیکی قرار دهید تا از حوضچه مذاب محافظت کنید. این حلقه‌های سرامیکی می‌بایست پس از سرد شدن کامل جوش، از گلمیخ‌ها جدا شوند. ترجیحا از حلقه سرامیکی 8 پر یا 12 پر استفاده شود.(تعداد پره بیشتر موجب پخش شدگی کمتر و محافظت بیشتر از حوضچه جوش می شود.)
- برای تست جوش کارگاهی گلمیخ ها می توان لوله ای به طول حدود 150 سانتیمتر را روی یکی از گلمیخ گذاشته و سپس آن را تا حدود 60 درجه خم کنیم و سپس به حالت اول باز گردانیم ، در این حالت نباید هیچ گونه ترک یا گسیختگی در جوش مشاهده شود.
- در لبه آزاد دهانه‌ها به منظور جلوگیری از خروج بتن از روی ورقهای گالوانیزه، از مقاطع L شکل(مشابه نبشی) استفاده می‌شود که این مقاطع، اصطلاحاً فلاشینگ (Flushing) نام دارند. دقت شود که جهت حفظ پایداری فلاشینگ‌ها در مقابل نیروی جانبی وارده از طرف بتن (به علت خاصیت خمیری و روان بودن بتن تازه)، باید ازتسمه‌های مخصوصی که وظیفه اتصال و مهار فلاشینگ‌ها به ورقهای گالوانیزه عرشه سقف را بر عهده دارند، استفاده نماییم.
- در سقف عرشه فولادی آرماتور به دو شکل مورد استفاده است. در حالت اول از آرماتورها برای افزایش سطح مقطع ورق فولادی استفاده می‌شود. این کار کمک میکند تا تحمل بار سقف بیشتر شده و از سویی امکان پوشش دهانه‌های بزرگ تر فراهم شود. افزایش مقاومت سقف در آتش‌سوزی و کاهش لرزش آن نیز از دیگر مزایای این حالت می باشد. در حالت دوم اما از آرماتور تنها برای بهبود مقاومت حرارتی و کاهش ترک‌های ناشی از آن استفاده می شود ، در این حالت به جهت صرفه جویی در زمان و بالا رفتن سرعت اجرا می توان از مش های آماده یا الیاف پلی پروپیلن به جای آرماتور بندی استاندارد استفاده کرد.
- در دهانه های بزرگتر از 3 متر امکان خم شدن ورق های فولادی بعد از بتن ریزی وجود خواهد داشت. در این حالت، استفاده از شمع بندی در یک تا دو ردیف ضروری می باشد.
- حداقل ضخامت دال بتنی در این سقف 5 سانتی متر می باشد. (در صورتی که بخواهیم مقاومت در برابر آتش تا 1 ساعت را برای این سقف داشته باشیم ضخامت دال بتنی حداقل باید 10 سانتی متر باشد.)
- در صورتی که به مقاومت بیشتری در برابر حریق نیاز باشد، می‌توان از میلگردهای تقویتی درون کنگره عرشه‌ها استفاده کرد. این میلگردها اصطلاحاً میلگردهای آتش پاد یا ضدحریق نامیده می‌شوند. این میلگردها به صورت طولی با قطر 10 تا 14 میلیمتر مورد استفاده قرار می‌گیرند که مقاومت در برابر آتش را 60 تا 180 دقیقه افزایش می‌دهند. این میلگردها تا نزدیکی فلاشینگ‌ها ادامه پیدا می‌کنند.
- قبل از بتن ریزی محل داکتهای تاسیساتی و بازشوها با فلاشینگ مشخص شود ، بعد از بتن ریزی برش ورقها انجام شود.
- دقت شود که در جایی که طرح شطرنجی ورقها را داریم( ورقها در جهت عمود بر هم اجرا شده اند ) باید حتما ورقها در یک جهت پاکتی شوند تا راه ورود بتن به زیر ورق ها بسته شود.
- دقت شود که کنگره ها همواره در جهت عمود بر شیب اجرا شوند.(برای پله و رمپ)
- دقت شود که فقط بر روی تیرها مجاز به وصله کردن ورقها با رعایت همپوشانی حداقل 5 سانتیمتر هستیم.
- در صورت شمع بندی کردن زیر ورق ها ، جهت توزیع مناسب نیرو از تخته بنایی به ضخامت 5 سانتیمتر در بالای شمع ها استفاده شود و از اورلب کردن ورق ها در محل شمع خودداری شود.
- برای اجرای پیش آمدگی بزرگتر از 25 سانتیمتر باید نبشی کشی انجام شود.
- حداکثر قطر گلمیخ ها 2 سانتیمتر ، حداکثر فاصله آنها از هم 80 سانتیمتر و حداقل ارتفاع آنها ضخامت کنگره ورق بعلاوه 4 سانتیمتر می باشد.
- برای جلوگیری از لرزش این سقف (در صورت طراحی صحیح تیرهای فرعی ) مهمترین فاکتور ، فاصله تیرهای فرعی است بصورت کلی اگر این فاصله کمتر از 250سانتیمتر باشد و ضخامت ورق عرشه یه ضخامت حداقلی( 0.8 میلیمتر) باشد ما لرزشی نخواهیم داشت. در صورت بیشتر شدن فاصله تیرها باید ضخامت ورق عرشه یا ارتفاع عرشه ( گام عرشه) را افزایش داد.
- فیکس کردن ورق های عرشه با میخ و چاشنی انفجاری ، در فواصل مناسب ( برای هر متر مربع حداقل از 2 عدد میخ و چاشنی انفجاری استفاده گردد ) نیز در کاهش لرزش سقف کمک میکند.
مزایا :
- به خاطر حضور ورق های کنگره دار نیازی به قالب بندی با تخته چوب و چهار تراش ندارد بنابراین سرعت اجرایی آن به مراتب بیشتر است. به نحوی که می‌توان حتی در شرایطی تمامی طبقات را با هم نیز بتن ریزی کرد.
- به خاطر حضور ورق های گالوانیزه (به جای قالب چوبی در سقف کامپوزیت )می توان فاصله تیرهای فرعی را افزایش داد و در نتیجه تعداد آنها کمتر خواهد شد.( در کامپوزیت فاصله تیرچه‌ها حدود ۱ متر است در حالیکه در عرشه فولادی این فاصله حدودا 2 تا 3 متر است).
- مرتب بودن کارگاه ( به علت عدم نیاز به قالب چوبی و شمع)
- مقاوم در برابر آتش سوزی است.
- نیاز به قالب بندی ندارد.
- نیاز به شمع بندی ندارد.
- سرعت اجرای آن بسیار بالا است زیرا می توان چندین سقف را همزمان اجرا کرد.
- سبک بودن وزن سقف در مقایسه با سقف کامپوزیت ( چون از تیر فرعی کمتری استفاده می شود)
معایب :
- به لحاظ اقتصادی از سقف کامپوزیت گران تر است.
- به لحاظ نیروی کار و تجهیزات اجرایی ، نیاز به نیروی متخصص و تجهیزات بیشتری نسبت به سقف کامپوزیت دارد. به عنوان مثال ، درست اجرا شدن گلمیخ ها در سقف های عرشه فولادی از اهمیت زیادی برخوردار است که باید به یک تیم اجرایی حرفه ای سپرده شود. در حالیکه در سقف کامپوزیت چون ماهیتا ساده تر بوده و ورق گالوانیزه نداریم هنگام اجرا فقط نیاز به یک دستگاه جوش ساده داریم تا ناودانیها را باجوش تخت به بال تیرها متصل کنیم.
- مشکل آلودگی صوتی در هنگام اجرای سقف های عرشه فولادی نیز مشکلی است که باید از قبل آنرا در‌نظر گرفت. هنگام جابجا کردن ورق های گالوانیزه عرشه توسط کارگران و همچنین هنگام رفت و آمد بر روی این ورق ها یا هنگام برش ورق ها سر و صدای زیادی درست می شود.
- نیاز به سقف کاذب دارد پس هزینه ی تمام شده بالاتری خواهد داشت و همینطور زمان نهایی اجرای پروژه بیشتر خواهد شد.
- این سقفها نیز مانند سقف کامپوزیت دارای لرزش هستند.
- به لحاظ عایق صوتی متوسط است.
انواع سقف برای اسکلت فولادی :
سقفهای دیگری نیز برای اسکلت فولادی وجود دارند ولی هرکدام از آنها به عللی در کشور ما خیلی مورد توجه قرار نگرفته ، در زیر فقط به ذکر اسامی و توضیحی مختصر در مورد هریک اکتفا می کنیم :
- روفیکس : این سقف درواقع همان سقف کامپوزیت است که بجای تخته یا ورق ( که بعنوان قالب استفاده می شوند) از یک صفحه فلزی مشبک با نام روفیکس بعنوان قالب ماندگار استفاده می شود.
- تام : در حقیقت ترکیب تیرچه بلوک و کرومیت می باشد که بال تحتانی آن از تسمه وبال فوقانی و میانی آن از میلگرد استفاده می گردد.
- گرین وافل : در حقیقت همان سقف های تیرچه بلوک می باشد که به جای یونولیت از قالب های موقت (وافل) استفاده می شود.
جمع بندی و قضاوت مهندسی ما :
بطور کلی امروزه با وجود سیستم های جدید استفاده از سقف تیرچه بلوک بدلیل عدم اتصال مناسب تیرچه های بتنی با تیرهای اصلی فلزی و احتمال سر خردن آنها در اثر نیروی زلزله توصیه نمی شوند,
اگر برای شما هزینه ، اولویت اصلی است می توانید از سقف تیرچه کرومیت استفاده کنید فقط دقت کنید که تیرچه ها با ابعاد استاندارد و جوش مناسب ساخته شوند.
اگر زمان اولویت اصلی شماست ، می توانید از سقف عرشه فولادی استفاده کنید ،
و در نهایت اگر می خواهید هم زمان به نسبه کوتاه تر شود و هم از متریال قابل اعتمادتر ( تیرآهن IPE به جای تیرچه کرومیت) استفاده کنید و هم کمی هزینه بیشتر را می توانید در این مرحله مدیریت کنید ، از سقف کامپوزیت استفاده کنید.
البته لطفا توجه داشته باشید که این یک دیدگاه کلی است و صرفا برای دادن یک دید کلی به شما آورده شده و برای انتخاب سیستم مناسب باید هر پروژه با توجه به مشخصات آن توسط مهندسین از تمام زوایا سنجیده شود.
منابع :
نشریه شماره 55 سازمان مدیریت و برنامه ریزی کشور
سازمان ملی استاندارد ، تیرچه با جان باز مورد مصرف در سقف ساختمان -ویژگی ها و روش های آزمون (اصلاحیه شماره 1)
نشريه 151 با عنوان راهنماي طرح و اجراي تيرچه هاي فولادي با جان باز
